Las apps de tráfico muestran la vía. Quién tuvo la culpa se demuestra con pruebas.

Aplicaciones de tráfico en tiempo real para accidentes de auto: qué muestran y qué dice la ley de Florida

Por Igor Hernandez, CHG Personal Injury Lawyers, Florida

Las aplicaciones de tráfico en tiempo real pueden mostrar una desaceleración, un carril cerrado o un accidente más adelante. No pueden determinar quién causó un choque. En Florida, el reporte de accidente, las pruebas y los registros de cada caso ayudan a explicar qué ocurrió. Consulte a un abogado para saber cómo aplican a su caso. Cada caso es distinto, y su evaluación depende de sus circunstancias particulares.

¿Puede una aplicación de tráfico probar quién causó un accidente de auto en Florida?

No. Una aplicación de tráfico muestra cómo estaba el tránsito en un momento determinado. No muestra lo que vio el conductor, a qué velocidad iba ni si pudo detenerse a tiempo.

Esas preguntas son importantes en un reclamo por un choque. Las capturas de pantalla y los datos de mapas pueden ser una parte de la evidencia, pero quizás no sean toda la historia. Su reporte de accidente, las fotos, la información de los testigos y los daños del vehículo también cumplen una función.

Lo que las aplicaciones de tráfico en tiempo real sí pueden y no pueden mostrar

Las aplicaciones de tráfico son útiles para planificar una ruta. Pueden señalar una congestión, una zona de obras o un auto detenido. Esa información puede ayudarle a entender las condiciones de la vía alrededor de un accidente.

Sin embargo, la ruta sugerida por una aplicación no cambia sus obligaciones legales como conductor. Las reglas de velocidad de Florida se aplican en cada vía, incluso cuando su teléfono indica que la autopista está despejada.

Las reglas de velocidad de Florida siguen vigentes, aunque use un mapa en vivo

La regla central de Florida se refiere a la velocidad razonable. Fla. Stat. § 316.183 establece que ninguna persona puede conducir a una velocidad mayor que la razonable y prudente según las condiciones y los peligros existentes en ese momento. La velocidad debe controlarse según sea necesario para evitar chocar con cualquier persona, vehículo u objeto.

El estatuto también dice que los conductores deben manejar a una velocidad apropiadamente reducida en ciertas situaciones. Entre ellas, al acercarse y cruzar una intersección o un cruce de ferrocarril, al tomar una curva, al acercarse a la cima de una colina y al circular por una carretera estrecha o sinuosa. Un peligro especial causado por peatones, el tránsito, el clima o las condiciones de la vía también puede exigir reducir la velocidad.

En una zona de obras, el estatuto dice que ningún conductor puede exceder el límite de velocidad máximo señalado. También se aplican los límites predeterminados. Según el mismo estatuto, los límites predeterminados generales son de 30 millas por hora en distritos comerciales o residenciales y de 55 millas por hora en otros lugares.

Si intenta entender cómo ocurrió un accidente, estas reglas de velocidad forman parte del panorama legal.

El reporte de accidente de Florida y los requisitos de reporte

La página de reportes de accidentes de tránsito del Departamento de Vehículos Motorizados y Seguridad en las Carreteras de Florida (FLHSMV) explica los requisitos de reporte de accidentes de Florida.

Consulte esa página para conocer el proceso vigente. Los requisitos y procedimientos pueden cambiar, así que verifique la fuente oficial para su situación.

Viajes en servicios de transporte compartido y registros de la aplicación

Los accidentes en viajes de servicios de transporte compartido plantean preguntas adicionales sobre los datos de la aplicación. La ley de Florida regula las empresas de red de transporte (TNC, por sus siglas en inglés), que usan una red digital para conectar a pasajeros con conductores, según el Fla. Stat. § 627.748, que establece reglas específicas para situaciones particulares.

El estatuto también aborda el estado de la aplicación. Si se le solicita, un conductor de una TNC debe revelar, a las partes directamente interesadas, si estaba conectado a la red o en un viaje previamente programado cuando ocurrió el accidente. En una investigación de cobertura para reclamos, una TNC debe proporcionar de inmediato, si se le solicita, las horas exactas en que el conductor se conectó y desconectó en las 12 horas anteriores y posteriores al accidente.

Estos registros pueden ser muy importantes en un caso de transporte compartido. Nuestra página sobre reclamos por accidentes de transporte compartido explica más sobre estos casos.

Información de seguros y protección por lesiones personales

La ley de Florida también establece reglas sobre la información de seguros. Según el Fla. Stat. § 627.4137, un asegurador que ofrece cobertura de responsabilidad civil debe responder a la solicitud por escrito de un reclamante dentro de 30 días. La respuesta es una declaración jurada que indica el nombre del asegurador, cada asegurado, los límites de la cobertura y cualquier defensa de la póliza que el asegurador considere razonablemente disponible. El asegurador también debe entregar una copia de la póliza.

La protección por lesiones personales (PIP, por sus siglas en inglés) es un beneficio separado. Según el Fla. Stat. § 627.736, la protección por lesiones personales puede cubrir hasta $10,000 en beneficios médicos y por discapacidad, y un beneficio por muerte de $5,000, sujeto a condiciones. Los servicios iniciales deben recibirse dentro de los 14 días posteriores al accidente, y los beneficios médicos están limitados a $2,500, salvo que un médico, un médico osteópata, un dentista, un asistente médico o un APRN determine que la persona tenía una condición médica de emergencia. También se aplican otras condiciones y exclusiones del estatuto.

Tenga presente que la PIP es un beneficio de seguro según el estatuto. No es una determinación de culpa contra el otro conductor.

Culpa comparativa y plazo para presentar la demanda

Florida utiliza una regla de culpa comparativa. Según el Fla. Stat. § 768.81, en casos de negligencia el juzgador de los hechos asigna el porcentaje de culpa de cada parte, y el tribunal dicta la sentencia con base en esa asignación. Las reglas de Florida sobre la culpa compartida pueden limitar lo que una persona lesionada puede recuperar. Consulte a un abogado para saber cómo aplican a su caso. Según el Fla. Stat. § 768.81, la culpa atribuible al reclamante reduce proporcionalmente el monto de la indemnización por daños económicos y no económicos correspondiente a la lesión atribuible a su culpa. En una acción general por negligencia, un reclamante al que se le atribuya más del 50% de la culpa no puede recuperar daños.

Los plazos también son importantes. Según el Fla. Stat. § 95.11, una acción basada en negligencia generalmente tiene un período de dos años. Para las causas de acción que se originaron después del 24 de marzo de 2023, se aplica el período de dos años. Pueden aplicarse otros períodos, condiciones y excepciones. Lea más en nuestra página sobre los plazos de lesiones personales en Florida.

Errores que pueden complicar un reclamo por un accidente

Ciertos hábitos pueden dificultar la prueba de un reclamo. Tenga cuidado con estos pasos:

• Depender solo de una captura de pantalla de la aplicación. Una captura muestra el tránsito en un momento. No muestra todo el accidente.
• Esperar para solicitar el reporte de accidente. Pídalo cuanto antes, usando el proceso del FLHSMV.
• Publicar sobre el accidente en internet. Las publicaciones en redes sociales pueden ser usadas por la otra parte, así que piense antes de compartir.
• Retrasar la atención médica. Siga las indicaciones de sus médicos y guarde sus registros. Los expedientes médicos pueden ser fundamentales en un reclamo por lesiones.

Si está lidiando con un accidente en Miami, Orlando, Tampa, Jacksonville o en cualquier otro lugar de Florida, estos pasos se aplican de la misma manera. Nuestra guía sobre qué hacer después de un accidente de auto en Florida los explica en orden.

Preguntas frecuentes

Hable con CHG sobre su accidente

Si un accidente le ha causado lesiones a usted o a un familiar, es posible que esté revisando datos de la aplicación, un reporte de accidente y llamadas de aseguradoras al mismo tiempo. No tiene que manejar esas piezas solo. Comuníquese con CHG Personal Injury Lawyers para hablar sobre su situación. CHG no cobra honorarios de abogado ni costos del caso a menos que haya una recuperación.