Cuando un camión de Amazon le quita a su familia a un ser querido, no tiene que enfrentarlo solo

Demanda por muerte injusta en un accidente de camión de Amazon en Florida: guía para familias

Si su familia enfrenta una demanda por muerte injusta relacionada con un camión de Amazon en Florida, probablemente está atravesando un momento muy doloroso.

Una demanda por muerte injusta (wrongful death) es un caso civil. Eso significa que es una demanda para obtener una indemnización económica. No es un caso penal.

Una familia puede presentar esta demanda después de un accidente mortal causado por la negligencia de otra persona. La negligencia es la falta de cuidado que causa daño. La demanda busca una indemnización por las pérdidas que enfrentan los sobrevivientes.

Esta guía explica:

• Quién puede presentar una demanda
• Quién puede ser responsable cuando el conductor trabaja para una empresa contratada (un negocio independiente contratado para realizar el trabajo de entrega)
• Qué examinan los investigadores
• Qué plazos se aplican

Qué es una demanda por muerte injusta y quién puede presentarla en Florida

La demanda por muerte injusta la presenta el representante personal. Es la persona que administra el patrimonio de la persona fallecida. El patrimonio es todo lo que la persona poseía.

La demanda es en beneficio de los sobrevivientes. Según el Fla. Stat. § 768.20, esa persona presenta el caso en nombre de los sobrevivientes y del patrimonio.

La ley de Florida define quiénes son los “sobrevivientes”. Son las personas que quedan. Según el Fla. Stat. § 768.18, los sobrevivientes incluyen al cónyuge, los hijos y los padres.

Ciertos parientes consanguíneos y hermanos adoptivos también pueden calificar, siempre que dependieran de la persona para su sustento o sus servicios.

Las familias pueden reclamar varios tipos de pérdidas.

• Según el Fla. Stat. § 768.18(2), los hijos menores son los menores de 25 años; los daños que pueden recuperar, como la pérdida de la orientación y el cuidado de los padres, no aparecen enumerados en esa sección.

El mismo marco de muerte injusta puede aplicarse a un peatón o ciclista atropellado por un vehículo de reparto.

Quién puede ser responsable cuando el conductor trabaja para una empresa contratada

Puede haber más de una parte responsable. La empresa cuyo logotipo aparece en la furgoneta no siempre es la única que debe examinarse.

Muchas rutas de Amazon se operan a través de empresas de reparto contratadas. Los casos de muerte injusta relacionados con camiones de Amazon en Florida suelen depender de preguntas prácticas. Por ejemplo:

• ¿Quién contrata al conductor?
• ¿Quién capacita, programa, equipa y supervisa al conductor?

Cada accidente es distinto, así que los detalles importan cuando se evalúa un reclamo.

También pueden ser relevantes otras partes. Entre ellas pueden estar:

• El conductor
• La empresa que opera el vehículo
• El dueño del vehículo
• Cualquier proveedor de mantenimiento cuyo trabajo haya contribuido al accidente

Los tribunales también examinan cómo las empresas eligen a los negocios que contratan. En Montgomery v. Caribe Transport II, LLC, la Corte Suprema de los Estados Unidos sostuvo que una demanda por contratación negligente, bajo la ley estatal, queda comprendida en una excepción federal de seguridad. Algunos reclamos por lesiones examinan cómo una empresa contrató y supervisó a las personas que trabajaban para ella.

Ese caso involucraba a un intermediario de transporte, no a una furgoneta de reparto. Muestra una vía legal posible. No es una regla para todos los casos.

La responsabilidad se establece mediante la investigación. No se presume por un logotipo.

Causas comunes que examinan los investigadores en accidentes mortales de furgonetas de reparto y camiones

Después de un accidente mortal, los investigadores suelen revisar la conducta del conductor, sus horas de trabajo y el estado del vehículo. Son preguntas que deben contrastarse con la evidencia. No son conclusiones sobre ninguna empresa ni ningún conductor.

• Uso del teléfono. Los conductores de vehículos comerciales no pueden usar un teléfono de mano mientras conducen. La norma permite las llamadas a la policía o a los servicios de emergencia. 49 CFR 392.82
• Horas de trabajo y fatiga. Las normas federales limitan el tiempo de conducción y exigen descansos. Las normas federales de horas de servicio limitan el tiempo de conducción (49 CFR 395.3). La norma que prohíbe a un conductor operar un vehículo comercial cuando su capacidad o su estado de alerta esté tan afectado, o tan probablemente afectado, por fatiga, enfermedad o cualquier otra causa, que sea inseguro, se encuentra en 49 CFR 392.3. 49 CFR 392.3
• Velocidad y presión por entregas. Los investigadores preguntan si los plazos ajustados de entrega llevaron a los conductores a apresurarse. Esta pregunta es más importante cerca de zonas escolares y en vecindarios concurridos.
• Retroceso y giros. Los peatones y ciclistas enfrentan un riesgo adicional cerca de áreas de estacionamiento, entradas de vehículos y vehículos que giran.
• Mantenimiento. Los transportistas de carga deben mantener los vehículos en condiciones seguras de operación. 49 CFR 396.3

Cada caso es distinto, así que los hechos específicos del vehículo y del viaje son importantes.

El Insurance Institute for Highway Safety publica estadísticas de mortalidad en accidentes de camiones grandes. Estas incluyen las muertes de peatones y ciclistas.

Evidencia que debe protegerse y pasos a seguir en las primeras semanas

El informe del accidente, los registros del vehículo y los archivos de mantenimiento suelen ser la evidencia más urgente. Actuar pronto ayuda.

En Florida se requiere un Florida Traffic Crash Report, Long Form (informe oficial de accidente de tráfico de Florida, formulario largo). Debe completarse dentro de los 10 días posteriores a la investigación de un accidente que involucre una muerte o una lesión.

El informe incluye las compañías de seguros de las partes. Las partes y sus representantes legales pueden acceder a él.

Las normas federales exigen que los transportistas (empresas de camiones) conserven los registros de inspección y reparación de cada vehículo. Esos registros deben conservarse durante 1 año. También deben conservarse durante 6 meses después de que el vehículo salga del control del transportista. 49 CFR 396.3

Las familias también pueden conservar:

• Fotos, videos y cualquier grabación de una cámara de tablero (una cámara montada en el parabrisas)
• Nombres y datos de contacto de testigos
• Registros del médico forense o del juez de instrucción (coroner), que responden preguntas sobre la causa de la muerte
• Facturas del funeral, facturas médicas y registros de ingresos perdidos

Evite dar declaraciones grabadas a un ajustador de seguros (el empleado de la aseguradora que evalúa los reclamos) antes de hablar con un abogado. Siga las indicaciones de la policía y del médico forense.

Cómo avanza normalmente un caso de muerte injusta en Florida

La mayoría de los casos siguen los mismos pasos generales:

1. Consulta inicial. La familia comparte los hechos del accidente. Un abogado puede explicar sus opciones según las circunstancias de su caso.
2. Investigación y preservación. Pueden enviarse cartas para solicitar datos del vehículo, registros de mantenimiento y registros del conductor. Preservar significa evitar que la evidencia se pierda o se modifique.
3. Identificación de las partes y de los seguros. Los investigadores buscan a cada parte cuya conducta pueda haber contribuido. Esto incluye las pólizas comerciales (seguros contratados por empresas).
4. Documentación de las pérdidas. La familia registra sus pérdidas económicas. También registra la pérdida del sustento, de los servicios y de la compañía de la persona.
5. Negociación o demanda judicial. Muchos reclamos comienzan con las aseguradoras. Si no se llega a una solución justa, puede presentarse una demanda. Los plazos varían según el caso.

La regla de culpa de Florida también es importante. Según el Fla. Stat. § 768.81, en las demandas por negligencia para las que aplica esta sección, quien sea más del 50% culpable por su propio daño no recupera ninguna indemnización. Las acciones por negligencia médica (capítulo 766) siguen la culpa comparativa pura.

Para los reclamos de negligencia en Florida, el plazo para presentar una demanda es de dos años. Este es el plazo para presentar la demanda. Pueden aplicarse otros plazos. El tiempo importa.

Por qué las familias se comunican con CHG Personal Injury Lawyers

CHG Personal Injury Lawyers es una firma de lesiones personales con sede en Florida. Atiende a familias en todo Florida, incluidas Miami, Orlando, Tampa y Jacksonville.

La firma atiende casos de lesiones personales de todo tipo de gravedad. Entre ellos están los accidentes de camiones, los accidentes de automóviles, las lesiones catastróficas y las muertes injustas.

Nuestros abogados están autorizados para ejercer en Florida y están admitidos en The Florida Bar. Igor Hernandez es el abogado responsable de esta página.

La firma también publica contenido educativo en inglés y en español. Las familias de habla hispana pueden leer la misma guía en su idioma.

CHG no cobra honorarios de abogado ni costos del caso a menos que haya una recuperación.

Preguntas frecuentes

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Planificar un funeral mientras intenta entender un accidente que nunca esperó es una carga muy pesada. Usted no tiene que resolver solo el informe policial, las llamadas con las aseguradoras y las preguntas legales.

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