¿Se lesionó en un crucero? Hable con abogados de Florida antes de decidir qué hacer

Indemnización por lesiones en cruceros: guía para pasajeros en Florida

La indemnización por lesiones en un crucero es el dinero que un pasajero lesionado o su familia pueden recuperar de la parte que causó el daño. En la mayoría de las lesiones en cruceros, esa parte es la naviera. Una reclamación depende de cómo ocurrió la lesión, de quién fue responsable y de lo que la lesión ha costado.

Si usted resultó herido en un barco, en la piscina, en una pasarela o durante una excursión en tierra, esta guía explica los pasos más importantes. Muchos cruceros zarpan desde puertos de Florida, así que muchos pasajeros lesionados son residentes de Florida o viajan con familias de Florida.

Qué significa la indemnización por lesiones en un crucero para usted

La indemnización por lesiones en un crucero cubre las pérdidas que sufre un pasajero cuando la falta de cuidado de otra persona causa daño en alta mar o en puerto. Las lesiones pueden ocurrir en muchos lugares. Una cubierta mojada, una barandilla rota, la zona de la piscina, una escalera, una pasarela o una excursión en tierra pueden causar daño. En la mayoría de estos casos, la reclamación se presenta contra la naviera, porque ella opera el barco y las actividades a bordo.

Los puertos de Florida son importantes en este tema. PortMiami, Port Everglades en Fort Lauderdale, Port Canaveral, el Puerto de Tampa y Jacksonville se encuentran entre los puertos de Florida donde muchos cruceros comienzan o terminan su recorrido. Los residentes de Florida suelen reservar estos viajes, y sus familias suelen viajar con ellos.

Una reclamación normalmente examina tres cosas. Primero, cómo ocurrió la lesión. Segundo, quién era responsable de las condiciones o de las acciones que estuvieron detrás de ella. Tercero, lo que la lesión ha costado en atención médica, ingresos perdidos y vida diaria. Guarde su boleto, sus documentos de embarque y sus recibos. Le ayudarán a responder estas tres preguntas.

Por qué importan los plazos de aviso y las condiciones del boleto

Los boletos de crucero suelen incluir sus propias reglas sobre cómo reportar una lesión y sobre cuándo presentar una demanda. La ley federal limita qué tan cortos pueden ser esos plazos para muchos barcos de pasajeros.

Sin embargo, no todas las embarcaciones están cubiertas. Los yates de recreo, los remolcadores y otras embarcaciones específicas quedan fuera de la regla de aviso. Un plazo de aviso vencido tampoco puede impedir la recuperación en algunos casos, por ejemplo cuando el dueño ya conocía la lesión y no sufrió perjuicio por la demora. Esas excepciones son limitadas, así que no confíe en ellas.

La ley de Florida también puede intervenir. Las condiciones del boleto y el tipo de embarcación cambian el calendario, por lo que conviene actuar pronto.

Haga lo que pueda de inmediato. Informe la lesión al personal del barco. Pida un informe de incidente y guarde una copia. Anote los nombres de los testigos y de la tripulación. No suponga que la naviera le señalará estos plazos.

Cómo probar la negligencia de la naviera

Cada caso de lesiones es diferente, y los hechos de cómo ocurrió el daño suelen ser lo más importante.

Entre los casos comunes están los pisos mojados, las barandillas rotas o faltantes, los umbrales desnivelados, los peligros en la cubierta de la piscina y las condiciones inseguras en las excursiones en tierra. En cada caso, la pregunta central es si la naviera no actuó cuando debía hacerlo.

La prueba marca la diferencia. Entre las pruebas útiles se encuentran los informes de incidente, las fotos, los nombres de testigos, las declaraciones de la tripulación, los videos de vigilancia, los registros de mantenimiento y los expedientes médicos. Las fotos tomadas poco después del suceso pueden mostrar cómo se veía el lugar en ese momento.

La ley de Florida sobre culpa comparativa también es importante. En una acción por negligencia en Florida, una parte considerada más del 50 por ciento responsable de su propio daño no puede recuperar ningún daño. Según el Fla. Stat. § 768.81, esta subsección no se aplica a una acción por daños por lesiones personales o por muerte injusta derivada de negligencia médica conforme al capítulo 766. La culpa compartida puede reducir una reclamación, así que sea honesto sobre lo que ocurrió. Cada reclamación depende de sus propios hechos.

Negligencia médica a bordo del barco

Las lesiones de carácter médico pueden plantear preguntas sobre la atención que recibió el paciente, y cada situación es diferente.

Entre los ejemplos están un diagnóstico tardío, una lesión no detectada o un tratamiento que no correspondía a la condición del paciente. Estas reclamaciones suelen involucrar muchos registros, así que guarde todos los que reciba.

Florida tiene reglas especiales para las reclamaciones por negligencia médica. No se puede presentar una demanda sino hasta 90 días después de que se entrega el aviso a un posible demandado (Fla. Stat. § 766.106). Si esa regla se aplica a una visita específica al barco depende de los hechos.

Sus médicos tratantes deben guiar cada decisión médica. Conserve todos los registros del barco y de cualquier hospital o clínica que visite después de regresar a casa. No suponga que al bajar del barco terminó su tratamiento.

Qué puede incluir una reclamación por lesiones en un crucero

Una reclamación puede buscar compensación por facturas médicas, ingresos perdidos y el dolor y la pérdida de la vida diaria que causa una lesión.

Las facturas médicas son de dos tipos: las que ya se pagaron y las que todavía se deben. La ley de Florida limita la prueba de facturas pagadas al monto que realmente se pagó, sin importar quién lo pagó (Fla. Stat. § 768.0427).

La atención futura también forma parte de muchas reclamaciones. Los daños por gastos médicos pueden incluir montos necesarios para tratamiento y servicios futuros razonables y necesarios, pero no pueden incluir ningún monto que exceda la evidencia de gastos de tratamiento y servicios médicos admitida conforme a la ley. El Estatuto de Florida § 768.0427 trata sobre la evidencia que puede usarse para probar el monto de los daños por tratamiento o servicios médicos pasados o futuros en una acción por lesiones personales o por muerte injusta.

Las lesiones pueden afectar el cuerpo, las emociones y la rutina diaria de una persona de maneras difíciles de describir con palabras.

Las lesiones catastróficas, como una lesión de la médula espinal, la parálisis, una lesión cerebral traumática o una amputación, suelen traer necesidades a largo plazo. La atención futura, el equipo y las adaptaciones del hogar pueden formar parte de la discusión. Esas necesidades se documentan con los proveedores médicos. El valor de cualquier reclamación depende del expediente médico y de la prueba.

Caídas al mar, ahogamientos y otras lesiones graves en un crucero

Cuando un pasajero muere, la familia puede tener una reclamación. La ley federal y la de Florida abordan la muerte injusta en alta mar.

Las caídas al mar y los ahogamientos están entre los sucesos más graves en un crucero, y devastan a quienes quedan atrás. Estos casos suelen plantear preguntas sobre las barandillas, la supervisión y cómo respondió la tripulación.

En el caso de una muerte en alta mar a más de 3 millas náuticas de la costa de Estados Unidos, el representante personal de la persona fallecida puede presentar una acción civil en el derecho marítimo. La acción es en beneficio del cónyuge, el padre, la madre, el hijo o un pariente dependiente (46 U.S.C. § 30302). La indemnización es una compensación justa por la pérdida económica que sufrieron esas personas, repartida entre ellas según la pérdida que cada una haya sufrido (46 U.S.C. § 30303).

Las familias pueden tomar medidas desde ahora. Pida informes de incidente, conserve los registros del viaje y guarde los mensajes, fotos y notas sobre lo que la naviera le dijo.

Otras lesiones graves en un crucero también pueden formar parte de una reclamación, incluidas las quemaduras severas, las lesiones eléctricas por cableado o equipos defectuosos, y las lesiones por vehículos de excursión o embarcaciones inseguras.

Preguntas frecuentes sobre la indemnización por lesiones en un crucero

Hable con CHG Personal Injury Lawyers sobre su lesión en un crucero

Si usted resultó herido en un barco o durante una excursión en puerto, puede enfrentar facturas médicas, días de trabajo perdidos y dudas sobre los plazos de su boleto. Puede que tenga una reclamación que vale la pena revisar. Contacte a CHG Personal Injury Lawyers para hablar sobre la lesión, las condiciones del boleto y sus próximos pasos.

CHG Personal Injury Lawyers es una firma con sede en Florida, e Igor Hernandez es el abogado responsable de esta página. Nuestro equipo ofrece una consulta inicial gratuita, confidencial y sin compromiso (en español: consulta inicial gratuita, confidencial y sin compromiso). CHG no cobra honorarios de abogado ni gastos del caso a menos que haya una recuperación. Una reclamación por crucero puede manejarse junto con otra firma de abogados, o remitirse a ella, cuando eso tenga sentido.