Choque bajo camión FedEx en Florida: no tiene que enfrentarlo solo

Abogado de Accidentes de Camiones FedEx por Underride en Florida

Un choque por underride ocurre cuando un automóvil, una SUV o una motocicleta se desliza parcial o totalmente por debajo de la parte trasera o lateral de un remolque grande. Estos choques pueden causar lesiones catastróficas o mortales. Las lesiones catastróficas son lesiones graves que pueden cambiar la vida de una persona.

Si en el accidente estuvo involucrado un camión de FedEx y alguien a quien usted quiere resultó herido o murió, esta página explica cómo funcionan estos casos en Florida y qué puede hacer a continuación.

Qué es un choque por underride y por qué es tan peligroso

Un choque por underride es una colisión en la que un vehículo más pequeño pasa parcial o totalmente por debajo de un remolque.

La mayoría de los vehículos de pasajeros están diseñados para que la parte delantera absorba la energía del choque. Los parachoques, las zonas de deformación (partes diseñadas para aplastarse y absorber el impacto) y las bolsas de aire funcionan cuando un automóvil choca contra algo a una altura similar.

La parte trasera de un remolque está mucho más alta sobre la carretera que el parachoques de un automóvil. Esos sistemas de la parte delantera pueden no activarse como fueron diseñados. El marco del remolque puede entonces llegar al habitáculo, que es la parte del automóvil donde se sientan las personas. Por eso estos choques suelen causar lesiones graves.

Entre las lesiones más comunes están:

• Lesiones traumáticas del cerebro
• Lesiones de la médula espinal
• Parálisis
• Lesiones graves del cuello y la espalda
• Lesiones mortales

El underride puede ocurrir en retenciones de tráfico en carreteras, de noche y con lluvia intensa. Las autopistas de Florida que pasan por Miami, Orlando, Tampa y Jacksonville transportan a diario camiones grandes y automóviles juntos. Los datos federales sobre choques de camiones grandes son publicados por la Administración Federal de Seguridad de Transporte Automotor de Carga.

Protectores traseros y laterales: lo que debe tener el remolque

Un protector contra impactos traseros es una barra de acero instalada en la parte posterior de un remolque. Limita qué tanto puede deslizarse la parte delantera de un vehículo que impacta por debajo del remolque. La norma federal en 49 C.F.R. § 571.223 establece los requisitos para los protectores contra impactos traseros de remolques y semirremolques.

Según 49 CFR 393.86, la mayoría de los remolques con capacidad de 10,000 libras o más deben tener un protector. Esta regla aplica a remolques fabricados a partir del 26 de enero de 1998.

Las normas federales también establecen estas medidas:

• El borde inferior del protector puede estar a no más de 22 pulgadas del suelo.
• Si el protector está a 22 pulgadas o más, su cara trasera debe estar a no más de 12 pulgadas del extremo trasero del remolque.
• Según el 49 C.F.R. § 393.86, el miembro horizontal de cada protector contra impactos traseros debe tener una altura vertical de sección transversal de al menos 100 mm (3.94 pulgadas) en cualquier punto a lo ancho del protector.

Algunos tipos de remolques están exentos. Los remolques de poste y los vehículos de chasis bajo son ejemplos. El 49 C.F.R. § 393.86 dice: “Los requisitos del párrafo (a) de esta sección no se aplican a los remolques de poste (según se definen en la § 390.5 de este capítulo); a los remolques para madera de pulpa, vehículos de chasis bajo, vehículos de propósito especial, vehículos de ruedas traseras y remolques de descarga horizontal controlada para construcción de carreteras (según se definen en la § 393.5); ni a los remolques transportados en operaciones de conducción en tándem (según se definen en la § 390.5)”. La norma federal en 49 C.F.R. § 571.224 señala su propósito: reducir el número de muertes y lesiones graves que ocurren cuando vehículos de peso ligero impactan la parte trasera de remolques y semirremolques con un GVWR de 4,536 kg o más. Su objetivo es reducir las muertes y las lesiones graves cuando vehículos ligeros chocan contra la parte trasera de remolques.

La protección contra underride lateral plantea una cuestión distinta. Las reglas traseras mencionadas arriba no la resuelven.

Al analizar un protector, las preguntas pueden incluir varios aspectos:

• ¿Faltaba, estaba doblado o corroído?
• ¿Estaba instalado demasiado alto o demasiado atrás?
• ¿Estaba dañado y nunca se reparó?

Un problema con el protector no crea automáticamente un reclamo. Si existe o no un reclamo depende de los hechos de cada choque.

Quién puede ser responsable después de un choque por underride

La responsabilidad puede extenderse más allá del conductor. Pueden estar involucradas varias partes:

• El conductor del camión.
• El empleador o transportista que contrató y dirigió al conductor.
• Un proveedor de entregas contratado que operaba la ruta.
• La empresa que es dueña o arrienda el remolque.
• Cualquier empresa o persona que dio mantenimiento o inspeccionó el remolque y su protector.

FedEx utiliza proveedores de entregas contratados. La empresa que empleaba al conductor puede no ser FedEx misma. Identificar a las partes correctas desde el principio es importante.

Un conductor que sigue demasiado de cerca, frena de repente o ignora el tráfico puede tener parte de la culpa en algunos choques.

Florida divide la culpa por porcentajes. Según el Fla. Stat. § 768.81, el tribunal dicta una sentencia contra cada parte responsable según su porcentaje de culpa. Cada parte paga solo su propia parte. No se trata de responsabilidad solidaria.

Qué puede cubrir un reclamo según la ley de Florida

Un reclamo puede buscar una indemnización económica por las pérdidas de la persona lesionada. Un reclamo por muerte injusta lo presenta la familia después de una muerte. Puede buscar las pérdidas que sufre la familia.

Para una persona lesionada, un reclamo puede cubrir:

• La atención médica pasada y futura, la rehabilitación y las necesidades de equipo después de lesiones catastróficas.
• Los ingresos perdidos y la reducida capacidad de generar ingresos en el futuro.
• El dolor, el sufrimiento y la pérdida de disfrute de la vida.

La Ley de Muerte Injusta de Florida permite un reclamo cuando un acto ilícito, negligencia, incumplimiento o violación de un contrato o de una obligación asumida causa una muerte, si el hecho habría dado derecho a la persona lesionada a presentar una acción y recuperar daños de no haber ocurrido la muerte.

Según el § 768.21, los miembros de la familia pueden recuperar pérdidas distintas:

• Un cónyuge sobreviviente puede recuperar el apoyo y los servicios perdidos, la pérdida de compañía y el sufrimiento mental.
• Los hijos menores pueden recuperar la pérdida de la compañía, instrucción y guía de los padres.
• Cada padre de un hijo menor fallecido puede recuperar el sufrimiento mental.
• Un sobreviviente que pagó gastos médicos o funerarios puede recuperarlos.

La pérdida de cada familia es distinta. No se puede prometer ninguna cantidad de antemano. Conozca más en nuestra página sobre muerte injusta.

Plazos de Florida y pruebas que pueden desaparecer rápidamente

Florida establece plazos para presentar estas demandas. Esperar es el mayor riesgo. Las reglas están en el Fla. Stat. § 95.11. Comuníquese con nosotros pronto para que los plazos no venzan.

Vea el Fla. Stat. § 316.066. Las partes y sus representantes legales pueden acceder a él. Pida una copia temprano.

Las pruebas clave incluyen:

• El informe del choque y las notas del oficial.
• Fotos de la escena, del protector del remolque y de ambos vehículos.
• Video de cámara de tablero o de vigilancia.
• Registros del conductor y registros electrónicos.
• Registros de mantenimiento e inspección del remolque y del protector.
• Nombres y datos de contacto de los testigos.

Los remolques y los vehículos a menudo se reparan, se mueven o se desechan. Una solicitud de conservación temprana pide a la otra parte que conserve estas pruebas.

Las personas lesionadas deben seguir el tratamiento de sus médicos. También deben guardar registros del tratamiento y de los días de trabajo perdidos.

Cómo funciona el proceso, desde la primera llamada hasta la resolución

El proceso comienza con una consulta inicial gratuita y confidencial. Usted no tiene ninguna obligación de continuar.

1. Consulta. Revisamos los hechos del choque, las lesiones y los documentos que usted tenga.
2. Investigación. Podemos solicitar registros y revisar el remolque y su protector. También podemos trabajar con profesionales en reconstrucción de accidentes.
3. Aseguradoras y conservación de pruebas. Enviamos cartas a las aseguradoras y a la otra parte. Su familia no tiene que atender sola cada llamada sobre el reclamo.
4. Resolución. Negociamos. Si no se llega a una resolución justa, podemos presentar una demanda ante el tribunal correspondiente de Florida.

CHG no cobra honorarios de abogados ni costos del caso a menos que haya una recuperación.

Los plazos varían según las lesiones, los registros y los calendarios de los tribunales. No se puede prometer ningún plazo ni resultado.

Por qué CHG Personal Injury Lawyers para estos casos

CHG Personal Injury Lawyers es un bufete de lesiones personales con sede en Florida. El bufete atiende casos de accidentes de camiones, lesiones catastróficas y reclamos por muerte injusta para personas en todo Florida.

• Igor Hernandez es el abogado responsable de esta página. Es uno de los abogados del bufete. Los abogados del bufete están autorizados y admitidos en The Florida Bar.
• El bufete atiende casos de lesiones personales de todas las gravedades, desde choques cotidianos hasta lesiones catastróficas y muertes injustas.
• El bufete sirve a comunidades de Florida, incluidas Miami, Orlando, Tampa, Jacksonville, Fort Lauderdale y West Palm Beach.
• El bufete publica contenido educativo en inglés y en español para familias hispanohablantes.
• El bufete puede manejar un caso por sí solo o junto con otro bufete. Le diremos cuándo aplica.

Preguntas frecuentes

Hable con nuestro equipo sobre el choque que enfrenta

Si un automóvil pasó por debajo de un remolque de FedEx, su familia puede estar enfrentando visitas al hospital, llamadas con aseguradoras y un vehículo dañado, todo al mismo tiempo. No tiene que averiguar por su cuenta quién puede ser responsable ni qué plazos aplican.

Nuestro equipo puede revisar con usted el choque, el remolque y los plazos. La consulta es gratuita y confidencial, sin ninguna obligación de continuar. Contacte a CHG Personal Injury Lawyers.