Abogado de accidentes aéreos en Florida: sus próximos pasos tras un accidente de avión

Abogado de accidentes aéreos en Florida: próximos pasos

Por Igor Hernandez, CHG Personal Injury Lawyers, Coral Gables, Florida

Si usted resultó herido, o perdió a un ser querido, en un accidente de avión, avioneta, helicóptero o aerolínea en Florida, sus próximos pasos son importantes. Comience con la atención médica y siga las indicaciones de sus médicos. Luego, proteja sus documentos y hable con un abogado de accidentes aéreos antes de firmar cualquier cosa. Si existe un reclamo depende de los hechos, de los expedientes médicos y de la ley aplicable.

¿Qué debe hacer después de un accidente aéreo en Florida?

Su primera prioridad es la atención médica. Siga las indicaciones de sus médicos tratantes y guarde un registro de todas sus citas y recetas.

Guarde sus papeles. Conserve los boletos, las confirmaciones de reserva y las tarjetas de embarque. Tome fotos si puede. Guarde todas las facturas médicas, y conserve los correos electrónicos, mensajes de texto y cartas de la aerolínea o del operador.

Tenga cuidado con las compañías de seguros. Un ajustador puede pedirle una declaración grabada o pedirle que firme una liberación. Hable con un abogado antes de aceptar cualquiera de las dos cosas.

Pueden aplicar plazos, y pueden ser cortos. Para las acciones por negligencia que se originaron después del 24 de marzo de 2023, el plazo general de presentación en Florida es de dos años según el § 95.11, pero pueden aplicar otros plazos y excepciones. En algunos vuelos internacionales, el Convenio de Montreal también establece un plazo de dos años. Como el plazo correcto depende de su reclamo, comuníquese con un abogado con prontitud.

¿Quién puede presentar un reclamo después de un accidente aéreo en Florida?

Los pasajeros lesionados pueden tener reclamos, según los hechos de cada caso y la ley de Florida aplicable. Las personas en tierra que resultaron heridas también pueden tener reclamos, dependiendo de quién fue responsable. Nadie puede saber si existe un reclamo hasta que se revisen los hechos y los expedientes médicos.

Cuando alguien fallece, la familia puede tener opciones según la Ley de Muerte por Negligencia de Florida (Florida Wrongful Death Act). La sección 768.16 de los Estatutos de Florida dispone el nombre con el que puede citarse esta ley: el “Florida Wrongful Death Act”.

Según el § 768.20, el representante personal del fallecido presenta el caso. Esa persona reclama en nombre de los sobrevivientes y del patrimonio. El estatuto también dispone que, cuando una lesión causa la muerte, la acción por la lesión en sí no sobrevive.

Según el § 768.21, los sobrevivientes pueden recuperar ciertas pérdidas. Pueden incluir la pérdida de sostén y de servicios, y el cónyuge sobreviviente puede reclamar la pérdida de compañía y el sufrimiento mental.

¿Qué examinan los investigadores después de un accidente aéreo?

Los investigadores examinan varias áreas de un accidente. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) investiga los accidentes de aviación civil. La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) establece y hace cumplir las normas de aviación. Los investigadores pueden revisar las acciones del piloto, los problemas mecánicos y de mantenimiento, el clima, y las condiciones del control de tráfico aéreo y del aeropuerto.

Mencionar estas áreas no significa que alguna de ellas haya causado un accidente en particular. La causalidad depende de los hechos, de los registros y de las conclusiones de cada caso.

Un informe de la NTSB es una revisión de seguridad. No es una determinación de culpa legal. La ley federal establece que ninguna parte de un informe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte relacionado con un accidente o con su investigación puede admitirse como prueba ni usarse en una acción civil por daños derivados de un asunto mencionado en el informe, según se indica en el texto del estatuto. Una familia no debe asumir que un informe de seguridad decidirá una demanda.

¿Cómo se reúnen las pruebas en un reclamo por accidente aéreo?

Las pruebas útiles pueden incluir registros de vuelo y de mantenimiento, grabaciones del control de tráfico aéreo, datos meteorológicos, testimonios de testigos, fotos y expedientes médicos. Algunos registros los mantienen el operador, la aerolínea o las agencias gubernamentales. El acceso depende del caso.

Las grabaciones de cabina son más difíciles de obtener. La ley federal limita la forma en que una parte puede usar el descubrimiento de pruebas para obtenerlas. Cuando un tribunal permite cierto acceso a las transcripciones de las grabadoras de cabina o de vehículos de superficie, el estatuto dispone que el tribunal debe emitir una orden de protección, según se describe en el texto del estatuto.

Los casos de aviación pueden involucrar registros técnicos. Los peritos externos pueden revisar los registros de mantenimiento y los datos de vuelo y explicar lo que muestran. Preservar las pruebas a tiempo puede ayudar. Los plazos de investigación varían, y cada caso es diferente.

¿Qué leyes pueden aplicarse a un reclamo por accidente aéreo?

Pueden aplicar varias leyes, y cuáles dependen del vuelo. La ley federal de aviación puede formar parte del panorama. En los vuelos internacionales, puede aplicar el Convenio de Montreal. Según el Artículo 17, un transportista es responsable por la muerte o las lesiones corporales de un pasajero solo bajo la condición de que el accidente haya ocurrido a bordo o durante el embarque o desembarque de la aeronave.

La ley de Florida también puede aplicar. Según el § 768.81(6), en una acción por negligencia a la que se aplique esa sección, una parte considerada más del 50 por ciento culpable por su propio daño no puede recuperar ninguna indemnización. Esto se llama culpa comparativa. La regla no se aplica a los reclamos por negligencia médica bajo el capítulo 766.

Como los plazos y los demandados varían, no dependa de una sola fecha. Hable con un abogado con prontitud para que el plazo correcto pueda revisarse según sus hechos.

¿Cuánto cobra un abogado de accidentes aéreos?

CHG no cobra honorarios de abogado ni costos del caso si no hay recuperación. Esa es la política de honorarios de la firma, y se aplica a los asuntos de accidentes aéreos.

Algunos asuntos de aviación pueden ser remitidos a otro bufete de abogados, o tramitados junto con él. Si el suyo lo es, se lo diremos claramente antes de que usted decida.

Los casos de aviación pueden involucrar registros técnicos, peritos externos y coordinación con otras partes. Pregunte cómo se manejará el trabajo en su primera conversación.

¿Cómo puede ayudar CHG Personal Injury Lawyers en Florida?

CHG Personal Injury Lawyers es un bufete de lesiones personales con sede en Florida. Igor Hernandez es el abogado responsable de esta página. Está admitido en Florida como miembro de The Florida Bar, y la oficina de la firma está en Coral Gables, Florida.

La práctica se enfoca en casos de lesiones personales de cualquier gravedad, incluidos los accidentes aéreos. La firma representa a clientes en todo Florida. Nuestro equipo incluye personal de apoyo que ayuda con la organización de los casos y la comunicación con los clientes.

¿Puede una familia demandar después de un accidente fatal de avión en Florida?

Una familia puede presentar un reclamo por muerte por negligencia según la ley de Florida, dependiendo de los hechos. El reclamo generalmente lo presenta el representante personal del fallecido.

¿Un informe de la NTSB decide quién tiene la culpa?

No. La ley federal establece que un informe de accidente de la NTSB no puede usarse en una acción civil por daños sobre el asunto que cubre.

Si un accidente ha dejado a usted o a su familia frente a atención médica, registros y preguntas difíciles, contacte a nuestra oficina para analizar lo que podría aplicar a su situación. CHG no cobra honorarios de abogado ni costos del caso si no hay recuperación.